สั่งโต๊ะพับจำนวนมาก ตรวจรับอย่างไร? เช็กลิสต์จำนวน ผิว ขา และตัวล็อก

คำตอบสั้น: การตรวจรับโต๊ะพับล็อตใหญ่ควรตรวจเอกสารและจำนวน 100% แล้วสุ่มตรวจมิติ ผิว ความนิ่ง กลไก การพับ และการเข้ากับรถเข็นตามแผนที่ตกลงไว้ หากพบปัญหาระบบ เช่น ล็อกไม่เข้าในหลายตัว ต้องแยกล็อตและขยายการตรวจ ไม่ควรรับแล้วค่อยไล่ซ่อมภายหลัง

เตรียมก่อนรถส่งถึง

• มี TOR ใบสั่งซื้อ และตัวอย่างอนุมัติพร้อมใช้อ้างอิง
• กำหนดพื้นที่ลงของที่แห้งและไม่กีดขวาง
• เตรียมเครื่องมือวัด แบบฟอร์ม ป้ายกัก และกล้อง
• แจ้งวิธีเรียงสินค้าเพื่อเข้าถึงหมายเลขล็อต
• ระบุผู้มีอำนาจตัดสินใจเมื่อพบข้อบกพร่อง

ตรวจเอกสารและจำนวน

เทียบใบส่งของกับใบสั่งซื้อ แยกตามรุ่น ขนาด สี และอุปกรณ์ ตรวจจำนวนกล่อง จำนวนโต๊ะ รถเข็น อะไหล่ และคู่มือ บันทึกกล่องฉีก เปียก ยุบ หรือถูกกระแทกก่อนเคลื่อนย้ายจากจุดลงของ

ตรวจสภาพภายนอก

ดูสีและผิวหน้า รอยขีด รอยบุบ ขอบเปิด มุมแตก สนิม งานเชื่อม และขารอง เปรียบเทียบสีภายใต้แสงเดียวกัน หากวัสดุธรรมชาติมีช่วงสี ให้ใช้ขอบเขตจากตัวอย่างที่อนุมัติ ไม่ใช้ความเห็นส่วนบุคคล

ตรวจมิติและความนิ่ง

วัดกว้าง ยาว สูง ขนาดเมื่อพับ และน้ำหนักตามรายการใน TOR กางโต๊ะบนพื้นที่อ้างอิง ตรวจขาทุกจุดและกดมุมตามวิธีที่กำหนด โต๊ะที่โยกต้องหาสาเหตุว่าเกิดจากพื้น ขารอง โครง หรือการประกอบ

ตรวจกลไกพับ

1. กางและพับตามคู่มือหลายรอบ
2. ตรวจว่าล็อกเข้าครบและมองเห็นสถานะได้
3. ตรวจระยะมือกับจุดหนีบ
4. ฟังเสียงเสียดสีหรือการติดขัดผิดปกติ
5. ตรวจสกรู หมุด และชิ้นส่วนยึด
6. พับแล้ววางบนรถเข็นจริง

ผู้ตรวจไม่ควรแก้หรือดัดชิ้นส่วนเพื่อทำให้ผ่าน เพราะจะทำให้หลักฐานสภาพส่งมอบหายไป

บันทึกข้อบกพร่องให้แก้งานเร็ว

ให้หนึ่งรายการมีรหัสโต๊ะ หมายเลขล็อต รูปมุมกว้าง รูปใกล้ ตำแหน่งบนชิ้นงาน ประเภทปัญหา ระดับความรุนแรง และการตัดสินใจ เช่น รับได้ แก้ไข เปลี่ยน หรือกักล็อต หลีกเลี่ยงข้อความกว้างอย่าง “งานไม่ดี”

หลังตรวจรับ

ติดหมายเลขทรัพย์สิน เชื่อมข้อมูลกับรุ่นและล็อต เก็บคู่มือและอะไหล่ในจุดที่ค้นหาได้ อบรมทีมกางพับ แล้วตรวจซ้ำหลังใช้งานครั้งแรก เพราะปัญหาบางชนิดจะเห็นเมื่อผ่านการขนย้ายและจัดห้องจริง

อ่าน TOR โต๊ะพับสำหรับงานจัดซื้อ และ ความปลอดภัยของกลไกโต๊ะพับ หากกำลังเตรียมโครงการ ดู คู่มือเลือกซื้อโต๊ะพับ

คำถามที่พบบ่อย

ต้องแกะตรวจทุกตัวไหม

จำนวนและสภาพบรรจุควรตรวจครบ ส่วนรายการเชิงลึกให้ทำตามแผนสุ่มที่ตกลงในสัญญา และขยายการตรวจเมื่อพบแนวโน้มปัญหา

ตรวจรับที่โรงงานหรือหน้างานดีกว่า

ทั้งสองจุดตอบคำถามต่างกัน การตรวจโรงงานช่วยแก้ก่อนขนส่ง ส่วนตรวจหน้างานยืนยันความเสียหายจากขนส่ง จำนวน และความเข้ากับพื้นที่จริง

รอยเล็กน้อยรับได้หรือไม่

ต้องอ้างเกณฑ์ที่ตกลงไว้ เช่น ตำแหน่ง ขนาด จำนวน และระยะมอง ไม่ควรตัดสินใหม่หลังส่งสินค้า

พบโต๊ะล็อกไม่เข้าเพียงหนึ่งตัวควรทำอย่างไร

กักตัวนั้น บันทึกล็อต และตรวจเพิ่มตามแผน เพราะอาจเป็นความเสียหายเฉพาะตัวหรือสัญญาณของปัญหาร่วมในล็อตเดียวกัน